EL MONTE TURMELL DE XERT Y VALLIBONA.

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, FOLKLORE, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DEL MUNICIPIO DE XERT:

EN HOMENAJE A MI TIERRA....

Por: JUAN E. PRADES BEL, autor del proyecto: “ESPIGOLANT CULTURA”: Taller de historia, memorias, crónicas, patrimonios y humanidades.

(Sinopsis): RECORDAR TAMBIÉN ES VIVIR...

(Temática): DATOS PARA LA HISTORIA DE XERT, LA BARCELLA Y ANROIG.

(Temática): EN HOMENAJE AL PAISAJE CULTURAL, HISTÓRICO, FOLKLÓRICO Y GASTRONÓMICO, Y AL ARGOT AGROPECUARIO AUTÀRQUICO DE LAS MASIAS, LAS CASAS Y LOS VECINOS DE LA VALL DE LA BARCELLA Y XERT, TEMPS DE VIDA 1860-1960. 

"EL "MONTE TURMELL" DE CHERT Y VALLIBONA, UN PARAJE FORESTAL HISTÓRICO DE GRAN VALOR MEDIOAMBIENTAL".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Las historias escritas que me acompañan, me ayudan a pensar, a imaginar, a vivir, y a experimentar un mundo de vidas muy diferentes a la mía". J.E.P.B.).

INTRODUCCIÓN: El Monte Turmell es un espacio forestal de unas 2400 hectáreas de extensión enclavado entre los términos municipales de Chert y Vallibona. Con este artículo monotemático de índole histórico dedicado a los parajes del Monte Turmell junto a otros artículos de similares características dedicados a la parte de La Barcella del que soy descendiente, trato de acercarme emotivamente a este gran hito geográfico que es el Turmell para así apreciar mejor su gran magnitud y vislumbrar sus dimensiones más desconocidas, lo hago de manera múltiple a través de documentos, historias, acontecimientos, a través de las memorias y los recuerdos de los masoveros, de los pastores y de las gentes que chafaban los montes, cosecho las costumbres de los lugares habitados, las memorias del pastoreo y de los aprovechamientos forestales y agrícolas, los entresijos culturales, las historias de los bandoleros que se refugiaban en el agreste y escarpado Monte Turmell y sus alrededores, y otras memorias.... Que así sea....

DESCRIPCIÓN: La línea de cresta del Turmell establece la divisoria entre los municipios de Vallibona (Els Ports) y Xert (Baix Maestrat). La fachada sur, que pertenece a Xert, presenta una estructura más compleja que en el resto de orientaciones, con profundos y agrestes barrancos (Barcella, Marfullar, Boixera...), encajados entre cordales que, en ocasiones, tienen nombre propio, como el de la Serra de l'Espadella, sobre el Santuario de la Mare de Deu de Vallivana (patrona de Morella); aunque lo más característico de esta cara meridional es el sugerente conjunto de vistosas molas calizas, algunas muy populares en el ámbito local, como las Molas de Xert (Mola Gran, 807 m; Mola Redona, 693 m; Mola Llarga, 687 m), y otras mucho menos conocidas, como la Mola de la Font de l'Albi (863 m) o la Mola del Mas del Rei (865 m).

LA SIERRA DEL TURMELL: La sierra del Turmell se extiende a lo largo de más de 20 km entre la cuenca del río Morella o Bergantes al W, y la del río Cervol al E. Sus dos picos principales, el Turmell (1276 m), situado en el centro del cordal, y el Tossal Gros (1255 m), a poniente, soportan sendos vértices geodésicos y están separados entre sí alrededor de 7,5 km en línea recta. Entre ambos se intercalan varias cotas destacadas que, en algunos casos, sobrepasan los 1200 metros de altitud: Moleta de la Figuera (1225 m), Moleta del Moro (1209 m), Tossal del Corral de Santa Agueda (1252 m).

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL: 

(Documento 1º, textos del año 1795-1797). La descripción del botánico Cavanilles de los parajes del Monte Turmell: "Los montes son siempre calizos; dexan al oriente profundos barrancos, y mucho más hondos hácia el mediodia. ¡Qué espectáculo ofrece aquí la naturaleza! Colocado un espectador en la cresta del elevado Turmell, donde empiezan las vertientes hácia Vallibona y Vallivana, solamente descubre picos sin límites y barrancos que espantan; la naturaleza se presenta allí sin que el arte la altere: el tiempo solo ha desfigurado la forma de los montes. Enormes carrascas y pinos vegetan de tiempo inmemorial: muchos de estos árboles perdiéron porción de ramos, que medio podridos cayéron para embarazar las sendas ya de suyo dificiles: las peñas que se desprendiéron de los picos y cintos, y las freqüentes quebradas multiplican los embarazos". (Observaciones sobre la Historia Natural, Geografía, Agricultura, población y frutos del reyno de Valencia. / Por don Antonio Josef Cavanilles, Madrid, 1795-1797).

(Documento 2º, textos del año 1897). Diario oficial de avisos de Madrid (Madrid). 16/11/1897, p. 2: "Castellón. Procedentes de extralimitación de corta ordinaria de pinos del monte Turmell de Chert, se subastarán en dicho pueblo, el día 10 de Diciembre próximo y 4 las once de su mañana, los troncos y trozos de pino de la citada corta ordinaria del año forestal próximo pasado y de dicha extralimitación, cuyos productos existen en depósito en las masías dels “Masets dels Nogués”, masía de Anroig, y apeados en el monte y sitios llamados “Els Clots”, “barranco de Picasó” y “barranco de la Tea”, en número total de 409 troncos y 123 trozos. El tipo a la alza, se fija en 736 pesetas 50 céntimos, verificándose la subasta y aprovechamiento con entera sujeción al pliego de condiciones generales y especiales publicado en el Boletín Oficial, núm. 19, correspondiente al 12 de Agosto del próximo pasado año 1896, y la singular de que el monte habrá de quedar limpio de los productos de que se trata á los dos meses del acta de entrega". 

(Documento 3º, textos del año 1877). El Siglo futuro (Madrid). 24/8/1877, n.º 567, página 3. "NOTICIAS. Se viene hablando hace dos días de un incendio en montes de los partidos de Castellet (actual Los Castellets) é Irare (actual Racó del Lladre). Un periódico dice anoche: «Después de inmensos trabajos ha podido dominarse el incendio del monte Turmell en término de Chert. «Parece se han quemado unas 20 hectáreas de monte en los partidos del Irare (actual Racó del Lladre) y Castellet (actual Los Castellets) con unos 600 pinos, 200 de seis metros de longitud y de 60 á 80 centímetros de circunferencia y 400 de tres metros de longitud y de 30 a 40 centímetros de circunferencia. "Los pinos han quedado carbonizados en su totalidad y quemado el monte bajo y matizal".

(Documento 4º, textos del año 1877). El Globo (Madrid. 1875). 23/8/1877, n.º 682, p.2. "Escriben de Castellón, que en el monte denominado Turmell, en el término de Chert, se ha producido un incendio que llevaba ya tres días ardiendo. La Guardia civil y vecinos de los pueblos inmediatos estaban trabajando para su extinción".

(Documento 5º, textos del año 1897). El Globo (Madrid. 1875). 28/5/1897, n.º 7.858, p. 2. "INJUSTICIA Y FRAUDE. En Chert, pueblo de la provincia de Castellón, feudo del duque de Tetuán, y en la que campa á sus anchas el célebre “Cosí” ocurren cosas que merecen que en ellas se fijen los señores ministros de la Gobernación y de Fomento.

- En dicho pueblo se compone el Ayuntamiento de diez concejales: cuatro son conservadores y seis liberales; no convenía, por lo visto, esta proporción, y se ha suspendido y procesado á dos de los concejales liberales.

- El fundamento del proceso no puede ser más original ni menos serio. Se imputa á esos dos concejales el delito de que se les ha rebajado una pequeña parte de la subida cuota que pagaban por encabezamiento de consumos. Lo notable del caso es que antes de ser concejales pagaban mucho menos por ese concepto, y por si esto no fuera una razón, existe otra incontrovertible, la de que esos dos concejales no han intervenido para nada en la confección de los repartos, y, por tanto, no les puede alcanzar responsabilidad alguna por ese concepto, lo que no ha bastado para que contra ellos se dicte un auto de procesamiento antes de recibirles declaración alguna.

- En este punto creemos que se puedo pedir justicia y esperamos que ha de ser otorgada.

- En cuanto al fraude que también sirve de epígrafe á estas líneas, nos aseguran se ha cometido en el monte propiedad del Estado, nombrado Turmell y en el término de dicho pueblo. Por subasta celebrada el 8 de Enero último se adjudicó al cobrador de consumos la corta de 118 pinos en dicho monte.

- El rematante, puesto á cortar, no se paró en barras, y cortó 440, es decir, que hizo una corta fraudulenta de 322 pinos.

Parece que el hecho lo ha denunciado la guardia civil al ingeniero de montes de la provincia.

Y nosotros lo denunciamos al ministro de Fomento para que, si es cierto, se imponga el correctivo merecido".

(Documento oficial N.º 6º, textos del año 1901). Gaceta de Madrid: núm. 164, de 13/06/1901, páginas 1027 a 1031. Departamento: "Ministerio de Agricultura, Industria y Comercio". "Catálogo de los montes y demás terrenos forestales exceptuados de la desamortización por razones de utilidad pública". 

"MINISTERIO DE AGRICULTURA, INDUSTRIA, COMERCIO Y OBRAS PUBLICAS. Catálogo de los montes y demás terrenos forestales exceptuados de la desamortización por razones de utilidad pública formado en cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 4° del real decreto de 27 de febrero de 1897.

Monte del Estado. Número 54. Nombre: Monte Turmell. Pertenencia: Al pueblo de Chert. Término municipal de Chert. Provincia de Castellón. Partido Judicial de Vinaroz. 

Límites (Del Monte Turmell:

N. — Con término de Vallibona........................................

E. — Con masía, de la Serra y monte Les Herreres.............

S.— Con masías de Nogués, Masets y Rey ........................

O. — Con barrancos Espadella y Marfullar de Vallivana........

Especies: Pinus laricio y Quercus ilex. Cabida total: 2.400 Hectáreas. Cabida forestal:  2.400 Hectáreas".

(Documento 7º, textos del año 1889). La Iberia (Madrid. 1868). 2/8/1889, p.2. "LA PARTIDA DEL BOU. En carta que recibimos da un suscritor nuestro en La Jana, provincia de Castellón, nos comunica dicho señor que por aquella localidad pasó el grupo faccioso del Bou, ya entonces en completa desanimación, el Bou muy contrariado é iracundo, y los demás no ocultando que habían sido juguete de un engaño. Eran cinco por junto, como se dijo desde un principio, y no llevaban armas. Caminaban en dirección al puerto de Turmell".

ADDENDA: ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN EMILIO PRADES):

LOS MASOS DE LA BARCELLA en los años 80 (24 Masos, 41 cases): Mas de la Font de la Serra 1 casa, Mas dels Masets 1 casa, Mas de Toribio 1 casa, Mas de Ortí 1 casa , Mas dels Nogués 2 cases, Mas de Comport 1 casa,  Mas de Masovero 2 cases, Mas del Forat 1 casa, Mas de Melsa 2 cases, Mas de Sant Marc 1 casa , Mas dels Fontanals 7 cases, Mas de L’Aubaga 2 cases , Mas de Solanet 1 casa , Mas del Planvilà 1 casa , Mas de Candro 1 casa, Mas Nou 1 casa, Mas dels Bels 5 cases, Mas dels Doménech 2 cases, Mas de Les Piques 1 casa, Mas de Bel 1 casa, Mas de Boix 1 casa, Mas de Basilio 2 cases, Mas d’en Rei 2 cases, Mas de Montañes o mas d’Espera 1 casa.

BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFÍA Y FUENTES DOCUMENTALES:

ARCHIVO FOTO-IMAGEN:

 

"EL ALZAMIENTO CARLISTA DE JULIO Y AGOSTO DE 1869, INFORMACIÓN SOBRE ALGUNAS DE LAS PARTIDAS CARLISTAS LEVANTADAS EN ARMAS EN LA PROVINCIA DE CASTELLÓN".

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DEL MUNICIPIO DE XERT:

Por: JUAN E. PRADES BEL, "Humanismo" ("ESPIGOLANT CULTURA": taller d'història, memòries i patrimonis).

(Sinopsis): RECORDAR TAMBIÉN ES VIVIR…

(Temática): DATOS PARA LA HISTORIA DE LA BARCELLA, ANROIG Y CHERT.

"EL ALZAMIENTO CARLISTA DE JULIO Y AGOSTO DE 1869, INFORMACIÓN SOBRE ALGUNAS DE LAS PARTIDAS CARLISTAS LEVANTADAS EN ARMAS EN LA PROVINCIA DE CASTELLÓN".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL.

("Les històries escrites que m'acompanyen, m'ajuden a pensar, a imaginar, a viure, i a experimentar un munt de vides molt diferents de la meua". J.E.P.B.)

INTRODUCCIÓN: El alzamiento carlista de 1869 fue un levantamiento armado que tuvo lugar en algunos lugares de España entre julio y agosto de 1869, tras la aprobación en junio de ese año de una nueva Constitución liberal. Tras el triunfo de la Revolución de 1868 que destronó a Isabel II, el Gobierno Provisional trataba de elegir un nuevo rey constitucional. La revolución había provocado el resurgimiento y reorganización del carlismo, que aspiraba de nuevo a que la nación reconociese como rey de España a Carlos de Borbón y Austria-Este. A este fin, Antonio Aparisi Guijarro había escrito el folleto Manifiesto de Carlos VII á todos los españoles, en forma de carta a su hermano Alfonso, que ofrecía las propuestas de gobierno carlistas y tuvo una gran difusión, editándose miles de ejemplares.​ Mientras estaba en pie la cuestión de la elección de rey, los carlistas pretendían mantenerse dentro de la legalidad, sin perjuicio de prepararse para la lucha armada. Sin embargo, debido al carácter belicoso del partido carlista, no faltaban quienes pretendían hacer inmediatamente un alzamiento, creyendo que sería secundado por la nación y por gran parte del ejército, tanto más, cuanto que eran numerosos los ofrecimientos de muchos militares que, habiendo servido a Isabel II, pedían ahora licencia absoluta en el Ejército y ponían sus espadas a disposición de Don Carlos. No faltaba tampoco dinero y existían algunos elementos dispuestos en la frontera. Así, con la agenda descrita se fueron formando en los pueblos de Castellón grupos de partidarios carlistas que se levantaron en armas, algunas de las partidas y facciones de carlistas se detallan a continuación:

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL:

AÑO 1869. (Documento 1º, textos de 1869). - El Pensamiento español (Madrid. 1860). 18/8/1869, p. 3. "CORREO DE HOY. El diario de Valencia, Las Provincias, publica la siguiente carta de Castellón en que se dan noticias de las partidas carlistas de dicho país:

- «Sr. director de Las Provincia»: Castellón, 15 de Agosto de 1869. — Muy señor mío: Las noticias más contradictorias circularon ayer sobre las partidas carlistas de esta provincia, por cuya razón, temiendo incurrir en inexactitudes, no comuniqué á Vd. las que presentaban más visos de verosimilitud. Hoy, bien informado, puedo participarle algunas que no dan lugar á duda, ya por estar tomadas de documentos oficiales, ya por haber sido referidas por los que han presenciado el primer episodio sangriento del lastimoso  drama que ha comenzado á representarse en esta provincia, y que con la previsión del Gobierno, el celo nunca ponderado del señor gobernador civil, el gran entusiasmo de los liberales para combatir á los “tersistas” y el Escalante espíritu que anima á las tropas, es de esperar que no termine con las sangrientas y desconsoladoras escenas de la pasada guerra civil.

Empiezo por afirmar el alzamiento carlista en el alto Maestrazgo:

- Joaquín Mestre á la cabeza de unos cien hombres, se presentó en la noche del 13 en la villa del Forcall, tomando la dirección de Todolella. Una columna de Morella salió en su persecución en la madrugada de ayer.

- La partida que salió el día 12 de Alcalá llegó á las seis de la tarde á Tirig, dirigiéndose el día siguiente (13) hacia Albocácer, por cuyo pueblo pasó á las cinco de la tarde. Va mandada por un tal Francisco Vallés, antiguo carlista y actual recaudador de contribuciones. La componen unos cien hombres y ocho caballos. Procedentes de la misma se han presentado á indulto Paquito Giner y Lila, nieto del barón de Benicásim, que ha visto desvanecidas ya sus más doradas ilusiones, Pepito March y Pepito Lila, jóvenes acomodados de esta ciudad, varios vecinos de Alcalá y San Mateo, y Font de Mora, de Villareal.

- El día 12 apareció en el ermitorio de la fuente de la Salud, distante media legua de San Jorge, una partida de 40 hombres mandados por Antonio Borras, natural de Cálig. A las ocho de la noche llegó á Traiguera, recogió 18 armas y tomó la dirección de La Jana. Se presentó en Chert el día siguiente, publicando un bando que tema por objeto recoger armas. Después de haber robado fondos al recaudador de contribuciones, salió la partida á las nueve de la mañana, en dirección de Vallibona, pero fue alcanzada á las dos de la tarde en la Mola de Chert por una columna al mando del teniente coronel Arrando, habiendo sido derrotada completamente, causándole seis muertos y varios prisioneros. Varios de los dispersos de esta partida han sido capturados por las autoridades locales.

- De la partida mandada, según unos por el cabecilla Galindo, según otros por el célebre Rullo, de Zucaina, no se sabe, sino que ha aumentado á su paso por Fanzara, Argelita y Ludiente, con los que de estos pueblos se le han ido incorporando y que ayer 14 se hallaba en el Castillo de Villamalefa, siendo perseguida por diferentes puntos.

- A última hora, he sabido que una partida de sesenta hombres y seis caballos se presentó anoche en la Sarratella, la cual salió después de haber descansado algunas horas, á cuyo tiempo llegaba allí una columna en su persecución. Los vecinos de este pueblo oyeron el tiroteo que sostenían los carlistas con la columna á poco rato de salir esta. Se ignora los detalles de esta acción.»".

AÑO 1869. (Documento 2º, textos de 1869). - El Pensamiento español (Madrid. 1860). 18/8/1869, p.3. "El mismo periódico publica las siguientes correspondencias: «Señor director de Las Provincias: Benicarló, 14 de Agosto de 1869. — Ignoro si esta llegará oportunamente á sus manos para obtener todo el interés que en las actuales circunstancias se requiere.

- En el punto denominado la Masía de Anroig, entre los pueblos de San Mateo y Chert, ha sido sorprendida por las fuerzas de la Guardia civil y tropas del ejército, la partida carlista levantada en los pueblos de Cálig, Traiguera, San Jorge y La Jana, capitaneada por un tal Borrás, vecino de Cálig, causándoles nueve bajas y obligándoles á fugarse precipitadamente. Esto probará á Vd. el espíritu de desorganización que reina entre ellos, pues consecuencia de lo mismo ha sido alcanzada por segunda vez en el punto denominado la Mola de Chert, la cual compuesta de unos 84 hombres, según noticias fidedignas, ha sido desastrosamente batida, y con dificultad habrán escapado de este sangriento encuentro unos 20 dispersos, contándose entre los muertos el jefe de dicha partida (Borrás de Cálig).

- Estas son las noticias que be podido adquirir hasta ahora, así como la heroica defensa hecha por los 40 guardias civiles del puesto de San Mateo, que por espacio de dos horas estuvieron batiéndose con los carlistas de aquella villa, hasta que fueron socorridos por otra columna de la misma arma compuesta de 30 hombres. 

AÑO 1869. (Documento 3º, textos de 1869). - El Pensamiento español (Madrid. 1860). 18/8/1869, p.3.: «Señor director de Las Provincias: Morella, 15 de Agosto de 1869. — Mi estimado amigo: Se han confirmado nuestras noticias sobre el alzamiento del Forcall. Después de haberlo solemnizado con un vuelo de campanas, música y echado los correspondientes vivas y mueras, los sublevados de todos aquellos pueblos del alrededor, reunidos en número de 60, y al mando de D. J.(Joaquín) Mestre, se dirigieron hacia Cingtorres (Cinctorres), en cuyo punto parece que lograron armarse algunos. Ignoramos el rumbo que después han tomado, aunque se sospecha que van recorriendo los pueblos para reclutar gente.

- Del encuentro habido en las inmediaciones de Antolí (Serra de Chert)(posible se refiera a Anroig) entre nuestras tropas y los insurrectos, resulta que han tenido estos siete muertos y tres prisioneros. De los primeros, cuatro eran de San Mateo y los otros tres de Chert. Los prisioneros (3) fueron conducidos á Morella por la columna que manda el digno y liberal coronel Sr. Chulvi, la cual hizo su entrada en este pueblo el sábado por la larde. Dos de ellos visten el traje de la Plana, y representan unos 40 ó 45 años. El otro, joven de 24 ò 26 años, viste decente y parece es hijo del farmacéutico de Traiguera.

- El comandante general Velarde pernoctó el sábado en Ares. El mismo día, la vanguardia de la columna de su mando hizo una descarga á la partida de Albocácer, la cual no fue contestada. Por el contrario, los carlistas huyeron despavoridos y desalentados, habiéndose acogido algunos al indulto, entre ellos un jefe llamado Ignacio Vilanova.

El domingo tomó posesión del gobierno militar de la plaza de Morella, para cuyo empleo ha sido nombrado el Sr. Angulo, coronel de Zamora. Esta autoridad, además de la comandancia general, ha sido creada para los casos de ausencia del que desempeña esta última.

Se nos dice, y no sabemos hasta qué punto será cierta la noticia, que los liberales de Morella, sabiendo, como es natural, que á aquella plaza deberán ser conducidos y juzgados muchos dé los prisioneros, están resueltos á hacer cuanto esté de su parte para que no se aplique la última pena á los que por meros delitos políticos puedan ser condenados á sufrirla.

¡Digna seria la actitud del partido liberal de Morella, y grande, grandísimo el contraste de este noble proceder con las continuas amenazas de sus adversarios los carlistas!...

Ayer y hoy, hace 31 años, que el pueblo de Morella sufrió un horrible bombardeo hasta quedar asolado.                                        

¡Se olvidó ya tan funesta fecha! — Z".

AÑO 1869. (Documento 4º, textos de 1869). -La Época (Madrid. 1849). 18/8/1869, n.º 6.677. PARTE POLÍTICA. De los periódicos de Valencia tomamos las siguientes noticias relativas á las partidas que vagan por aquella provincia; «Dispersadas las facciones de Bétera, Barig, la de Gayanes en Onteniente y la de Bolinches en la Ollería, resta tan solo batir la de Chelva y la que en la noche del 13 del actual se levantó en Pedralva, haciendo fuego traidoramente contra la ronda que recorría las calles de la población mandada por el alcalde. 

Los 150 hombres que en la larde del 13 estaban en Alcublas se han dirigido hacia Alpuente, y es dudoso que llegaran á tiempo de unirse á la facción de Chelva.

Anteayer tarde fue rota la vía férrea y destruidos los hilos telegráficos por algunos facciosos de Alcalá, habiéndose por lo tanto interrumpido la circulación de los trenes. Inmediatamente salieron para dicha villa el jefe de la séccion de comunicaciones con sus empleados, el inspector del ferro-carril, los empleados de la empresa y dos compañías del regimiento de Toledo.

—El día 12 apareció en el ermitorio de la fuente de la Salud, distante media legua de San Jorge, una partida de 40 hombres mandados por el cabecilla Antonio Borras, natural de Cálig. 

A las ocho de la noche llegó á Traiguera; recogió 18 armas, y tomó la dirección de La Jana. Como á las cuatro de la mañana reaparece en Chert, publica un bando para recoger armas, y roba fondos al recaudador de contribuciones.

A las nueve de la mañana de dicho día, la partida tomó la dirección de Vallabana (¿interpr. Vallibona o Vallivana?), pero á las dos de la tarde fue alcanzada en la Mola de Chert por una columna al mando del teniente coronel Arrando, el cual la derrotó completamente causándola seis muertos y varios prisioneros. De los dispersos han sido capturados por las autoridades locales, uno en Cérvera, tres en Traiguera y seis en Cálig; estos últimos han sido trasladados en el falucho de guerra Anguila á la plaza de Peñíscola.

Los varios grupos de facciosos que salieron de Alcosebre y Alcalá el día 12 se presentaron en Tirig a las seis de la tarde del mismo día, reuniendo un total de 100 hombres y ocho caballos.

A las cinco de la tarde del día 13 pasaron por Albocacer capitaneados por Francisco Vallés, antiguo carlista, y actual recaudador de contribuciones de Alcalá. Van presentándose a indulto los individuos de esta partida, entre los cuales debemos contar á Francisco Giner Lila, José March y Vázquez, José Lila y Tosquella, vecinos de esta capital; Pascual Albert y Cherta, alcalde de Alcalá de Chisvert; Rosario Cherta y Galarza, vecino de la misma villa; Joaquín Cervera y Mateu, Agustín López y Roca, Manuel Villanova y González, José Ciurana y Ferreres, Francisco Castell y Forner, Joaquín Fulledo y Vilanova, Mateo Segarra y Pascual, vecinos de San Mateo; Alejo Font de Mora, vecino de Villareal, entregando seis escopetas, un sable y siete cananas.»

 

AÑO 1869. (Documento 5º, textos de 1869). -La Época (Madrid. 1849). 18/8/1869, n.º 6.677. VINARÓZ, 14 de agosto de 1869. Señor director de LA PROPAGANDA. Ya tiene V. conocimiento de que en algunos pueblos del interior se han levantado pequeñas partidas carlistas. Ayer, pues, tuvo efecto en el Maestrazgo el primer bautismo de sangre.

Dos compañías del regimiento de Granada , mandadas por el decidido teniente coronel Arrando, y alguna fuerza  de la Guardia civil, encontraron entre San Mateo y Chert una partida rebelde, compuesta de 40 a 50 hombres, capitaneados por el cabecilla Borras, y después de alguna refriega, que les causó siete muertos, algunos, heridos y dos prisioneros, fueron dispersados, dejando en el campo algún equipo y pertrechos de guerra.

Esta, lo mismo que todas, están sufriendo una viva persecución por la tropa y la Guardia, y casi no tengo duda que sufrirán la misma suerte que las de la Mancha, sin conseguir otra cosa que derramar inútilmente alguna sangre española y llenar de espanto á las gentes timoratas de los pueblos del interior.

Se dice que el cura de San Mateo y algún otro van con los facciosos».

ADDENDA: ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN E. PRADES):

Nota: "Les històries escrites m'acompanyen, m'ajuden a pensar, i a viure, i a experimentar un munt de vides diferents de la meua".

BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFÍA Y FUENTES DOCUMENTALES:

 

"EL PROYECTO DE LA LÍNEA DE FERROCARRIL DE CASTELLÓN A CHERT DEL AÑO 1913".

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DEL MUNICIPIO DE XERT/CHERT:

Por: JUAN E. PRADES BEL, “Crónicas”, “Humanidades”. (Proyecto: “ESPIGOLANT CULTURA": Taller de historia, memorias y patrimonios).

(Sinopsis): RECORDAR TAMBIÉN ES VIVIR…

(Temática): LOS NOMBRES DE LOS TERRITORIOS Y DE LOS PAISAJES...

"LA LÍNEA DE FERROCARRIL ESTRATÉGICO DE CASTELLÓN A CHERT POR RAILES DE VÍA ESTRECHA, PROYECTADA EN 1905 Y 1908, CON APROBACION PARA SU CONSTRUCCIÓN POR LA REAL ORDEN FIRMADA EL 8 DE FEBRERO DEL AÑO 1913".

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL. ("Las historias escritas que me acompañan, me ayudan a pensar, a imaginar, a vivir, y a experimentar un mundo de vidas muy diferentes a la mía". J.E.P.B.).

INTRODUCCIÓN: La futura estación ferroviaria de Chert para trenes de vía estrecha, procedía del "Plan de Ferrocarriles Secundarios con Garantía de interés" del año 1908 y de otro Plan anterior aprobado en el año 1905, el lugar de Chert estaba planificado para establecerse allí un cruce ferroviario estratégico, la estación ferroviaria de Chert sería una intersección de vías, donde se pretendía hacer confluir allí tres líneas ferroviarias, estas serían: Chert-Castellón, Chert-Alcañiz y Chert-Vinaroz. Luego de aprobarse su construcción, e ilusionar a los vecino, pero el tiempo pasaba sin comenzar las obras, años después los procesos y los nuevos intereses y pormenores de la vida fueron cambiando las necesidades, y apartaron la breve historia ferroviaria de Chert de su destinación sin comenzar.

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL (SIC): 

(Documento, textos del año 1908): 

(FRAGMENTO DEL EXTENSO DOCUMENTO REAL, CON REFERENCIAS A LA LLEGADA DEL FERROCARRIL A CHERT: "PLAN DE FERROCARRILES SECUNDARIOS con garantía de interés, formado con arreglo á lo dispuesto en el art. 15 de la ley de 26 de Marzo de 1908.

Apéndice de la ley de Ferrocarriles secundarios y estratégicos de 26 de Marzo de 1908.

LÍNEAS SITUADAS EN LA PENÍNSULA....

(1ª línea)- De Castellón a Chert (por San Mateo) de 75 kilómetros de recorrido.

(2ª línea)- De Alcañiz, La Pobleta, Morella, Chert, Vinaroz de 125 kilómetros de recorrido.

Dado en Palacio á veintiséis de Marzo de mil novecientos ocho. 

YO EL REY.

Madrid 26 de Marzo de 1908. = El Ministro de Fomento, Augusto González Besada.")

EXPOSICIÓN: Textos de la real orden dada por Alfonso XIII disponiendo se abriese el concurso de proyectos para la construcción del ferrocarril estratégico de Castellón de la Plana á Chert.

(Documento 1º, textos del año 1913): 

Gaceta de Madrid: núm. 63, de 04/03/1913, página 574. Departamento: Ministerio de Fomento. "MINISTERIO DE FOMENTO. REALES ORDENES. Ilustrísimo. Señor: En cumplimiento de lo prescrito en el artículo 33 de la ley de Ferrocarriles secundarios y estratégicos de 23 de Febrero de 1912, y oídos la Junta de Defensa Nacional y el Consejo de Obras Públicas.

S. M. el REY (q. D. g.), de conformidad con dichos Cuerpos consultivos y con La Dirección General de Obras Públicas, ha tenido á bien disponer que se abra un concurso de proyectos para el ferrocarril estratégico de Castellón de la Plana á Chert, por el plazo, de tres meses y con arreglo á las condiciones siguientes:

1ª. El ancho de la vía será el de un metro entre bordes interiores de carriles.

2ª. Esta línea enlazará con todas las que concurran a puntos servidos por la misma, obteniéndose por enlace, entre líneas de distinto ancho de vía el que ambas concurran á un muelle común que facilite los trasbordos.

3ª. Por regla general, las pendientes no deberán exceder de 20 milésimas, y el radio de las curvas no bajará de 120 metros, admitiéndose excepciones á estas reglas únicamente en casos muy justificados.

4ª. El peso del carril no será inferior á 30 kilogramos por metro lineal, y en las rampas de gran longitud con inclinaciones de 15 á 20 milésimas se empleará al menos el de 35 kilogramos.

5ª. El material de tracción se fijará en vista del plano y perfil de la línea, de las prescripciones relativas á la tracción y composición de los trenes y teniendo en cuenta que habrán de estar dispuestas para que las recorran trenes de tropas de todas armas con su material propio, á la velocidad comercial de 25 kilómetros por hora.

6ª. El ferrocarril deberá hallarse dotado de material apropiado para el transporte de piezas de Artillería de 6,87 metros de largo en su mayor longitud y de 6.300 kilogramos peso máximo.

7ª. Podrá adoptarse en los proyectos la tracción eléctrica, demostrando cumplidamente que en los casos de que se

trata es preferible á la tracción por vapor, pero se cuidará de no rebasar, respecto á radios de curvas, inclinaciones de rasantes y peso de carriles los máximos y mínimos ya indicados, á fin de que en todo caso sea posible en buenas condiciones la tracción por vapor, utilizando para ello si fuese preciso el material de otros ferrocarriles.

8ª. Los proyectos se presentarán con las formalidades, documentos y detalles que prescriben los artículos 26 al 28 del Reglamento provisional de 12 de Agosto de 1912, para la ejecución de la mencionada ley de Ferrocarriles secundarios y estratégicos.

9ª. La línea no deberá pasar a vanguardia de los puntos fortificados ni de aquellas posiciones que por su situación o condiciones especiales hayan de ocuparse y constituir núcleos de la defensa o puntos de apoyo del ataque en caso de guerra.

Para el cumplimiento de esta condición, el Ministerio de la Guerra facilitará á los concursantes una nota de los principales puntos de paso.  

10ª. El dueño del proyecto que se apruebe tendrá los derechos que le conceden la ley y Reglamento de Ferrocarriles secundarios y estratégicos.

11ª. Los proyectos serán firmados por facultativos competentes, con título expedido en España.

Se presentarán en el Ministerio de Fomento, y el plazo de admisión de los mismos terminará el día 9 de Junio próximo venidero.

12ª. Queda prohibido para este ferrocarril el aprovechamiento de carreteras ú otras vías ordinadas, permitiéndose sólo el cruzamiento de las mismas en las mejores condiciones posibles, y únicamente en casos muy especiales y justificados podrán aprovecharse obras de carreteras en determinados pasos ó sitios.

De Real orden lo diga á V. I. para su conocimiento y efectos consiguientes.

Dios guarde á V. I. muchos años. Madrid, 8 de Febrero de 1913. VILLANUEVA. Señor Director general de Obras Públicas".

(Documento 2º., textos del año 1913): 

“El País” (Madrid. 1887). 5/3/1913, p. 2. "LA GACETA DE AYER. SUMARIO. FOMENTO. Real orden disponiendo se abra un concurso de proyectos para la construcción del ferrocarril estratégico de Castellón de la Plana á Chert".

(Documento 3º., textos del año 1913): 

El Financiero hispano-americano (Madrid). 7/3/1913, n.º 623, p. 9. "FERROCARRILES. Ferrocarriles estratégicos. - La Gaceta del 4 del actual, inserta las Reales órdenes abriendo concurso de proyectos para la construcción de los ferrocarriles estratégicos de Castellón de la Plana á Chert, de Barbastro á Boltaña y de Guardiola á Olot. El plazo para la presentación de proyectos es de tres meses páralos dos primeros y de cinco para el último".

AÑO 1914. (Documento 4º., textos): 

El Imparcial (Madrid. 1867). 9/7/1914. "EL SITIO DE CASTELLÓN (de nuestro corresponsal).

ACTOS CONMEMORATIVOS. — ENTUSIASMO EN VARIOS PUEBLOS. Castellón, 8 (11.30 noche).

Hoy se ha verificado en esta capital una manifestación cívica para conmemorar el sitio de Castellón por los carlistas durante los días 7, 8 y 9 de Julio del año 1837.

Presidió el acto el Ayuntamiento y asistieron representaciones numerosas de todas las clases sociales.

Los manifestantes recorrieron las principales calles y luego depositaron coronas en el monumento conmemorativo, situado en el paseo del Obelisco.

Durante el acto se dieron muchos vivas á la libertad y se pronunciaron bastantes discursos. Reino un orden completo.

En los pueblos del Maestrazgo reina gran entusiasmo por la aprobación del proyecto del ferrocarril de Chert á Castellón". 

(Documento oficial 5º, fechado en el año 1915): 

FERROCARRIL DE CHERT.

TRIBUNAL SUPREMO.- Sala de lo Contencioso-Administrativo.- Relación de los pleitos incoados ante esta Sala.

Gaceta de Madrid: núm. 281, de 08/10/1915, páginas 87 a 93. Departamento: Ministerio de Gracia y Justicia. TRIBUNAL SUPREMO. Sala de lo Contencioso-Administrativo. SECRETARÍA. Relación de los pleitos incoados ante esta Sala desde el día 4 de Mayo de 1915 hasta la fecha.

89.—D. Ignacio Coll y D. Julio Bielsa (Barcelona), contra la Real orden expedida por el Ministerio de Fomento en 23 de Marzo de 1915, que desestimó un proyecto de ferrocarril secundario de Vivel á Calanda, presentado en sustitución del de Vivel á Monroyo.

90.—Los mismos interesados D. Ignacio Coll y D. Julio Bielsa (Barcelona), contra la Real orden expedida por el Ministerio de Fomento en 23 de Marzo de 1915, que desestimó el proyecto reformado de ferrocarril secundario de Alcañiz á Vinaroz por la Pobleta, Morella y Chert.  

AÑO 1916. (6º Documento, textos): 

Anuario de ferrocarriles españoles (Madrid), año 1916, página 284. "PLAN DE FERROCARRILES SECUNDARIOS CON GARANTIA DE INTERÉS. Formado con arreglo a lo dispuesto en el artículo 15 de la ley de 26 de Marzo de 1908. Comprende las adiciones y supresiones hasta el 30 de Junio de 1916. Línea situada en la península: De Alcañiz, La Pobleta, Morella, Chert, Vinaroz; Solicitada la concesión; Longitud aproximada en kilómetros, 125 km".

ADDENDA: ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN EMILIO PRADES):

FIRMA DE LA REAL ORDEN: REY DE ESPAÑA ALFONSO XIII, reinado desde el 17 de mayo de 1886 hasta el 14 de abril de 1931 (un total de 44 años y 332 días).

LÍNEA CASTELLÓN-CHERT, ESTACIONES Y MUNICIPIOS DE PASO:

Castellón, Borriol, Puebla Tornesa, Vilanova de Alcolea-Torre d'en Doménech, Cuevas de Vinromá, Salzadella, Sant Mateu y Chert.  

BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFÍA Y FUENTES DOCUMENTALES:

- Prades Bel, Juan Emilio (2007): “La construcción de la Carretera Real o Camino Real Valencia-Tortosa predecesor de la actual CN-340, a su paso por la Plana de Albalat”.

- Prades Bel, Juan Emilio (2009): "La construcción de la "carretera real" o "camino real" de Valencia-Tortosa-Barcelona, predecesor de la actual CN-340, a su paso por Alcalà, Torreblanca y la casa de postas de la Senieta de la Ribera de Cabanes".

- Prades Bel, Juan Emilio: "Levantamientos en armas de varias partidas carlistas, en Chert y en otros pueblos del Maestrazgo, noticias del corresponsal de Chert, diciembre del año 1872".

- Prades Bel, Juan Emilio: “El proyecto de la carretera Xert-Canet-Rosell-La Cenia incluida por decreto ley del año 1911 en el plan de Carreteras del Estado, que culmino en un camino vecinal aprobado para su construcción en el año 1913”.

- Prades Bel, Juan Emilio: “La estación prehistórica de la Mola de Chert, y su mentor el vicario de Xert D. Ambrosio Sanz, polifacético estudioso de las ciencias naturales, y oscurantista”.

- Prades Bel, Juan Emilio: “Las observaciones del astrónomo, geólogo y polifacético científico José Joaquín Lànderer de su visita a la estación prehistórica de la Mola de Chert, en 1880”.

ARCHIVO FOTO-IMAGENES:  PANORÁMICAS DE XERT.

Fotografías cedidas por J. E. Prades Bel.

Tren de vía estrecha española. Ferrocarriles Secundarios.

"LEVANTAMIENTOS EN ARMAS DE VARIAS PARTIDAS CARLISTAS, EN CHERT Y EN OTROS PUEBLOS DEL MAESTRAZGO, DICIEMBRE DEL AÑO 1872"

GENTES, COSTUMBRES, TRADICIONES, HISTORIAS, PATRIMONIOS Y PAISAJES DEL MUNICIPIO DE XERT:

Por: JUAN E. PRADES BEL, "Humanismo" ("Espigolant Cultura": taller d'història, memòries i patrimonis).

(Sinopsis): RECORDAR TAMBIÉN ES VIVIR…

(Temática): DATOS PARA LA HISTORIA DE LA BARCELLA, ANROIG Y CHERT.

"LEVANTAMIENTOS EN ARMAS DE VARIAS PARTIDAS CARLISTAS, EN CHERT Y EN OTROS PUEBLOS DEL MAESTRAZGO, NOTICIAS DEL CORRESPONSAL DE CHERT, DICIEMBRE DEL AÑO 1872" 

Escribe: JUAN EMILIO PRADES BEL.

INTRODUCCIÓN: 

COMIENZO DE LAS HOSTILIDADES: Las elecciones de abril de 1872 dieron a los carlistas una oportunidad para rebelarse. El partido de don Carlos había perdido trece escaños en las elecciones en medio de acusaciones de fraude. La indignación de los tradicionalistas fue máxima. El golpe estaba ya preparado, primero se levantarían a favor de Carlos las guarniciones de ciudades catalanas y de Pamplona, para después rebelarse Bilbao. Por último, una insurrección general en Cataluña, en Navarra y en las Provincias Vascongadas daría comienzo a las operaciones militares. El día elegido para comenzar el proceso fue el 21 de abril, una vez que don Carlos hubo logrado convencer a los gobiernos europeos conservadores de la necesidad de la guerra contra una España liberal. Por orden de Don Carlos, el levantamiento se haría al grito de «¡Abajo el extranjero! ¡Viva España!». El pretendiente nombró a su hermano Alfonso Carlos como capitán general de Cataluña, aunque hasta fin de año (diciembre de 1872) no cruzó la frontera. La revitalización de la insurrección en el frente norte y la llegada de Alfonso Carlos en diciembre de 1872 reactivaron las partidas carlistas en Cataluña, al tiempo que la partida de Pascual Cucala conseguía el apoyo popular en el Maestrazgo y se formaban otras hasta totalizar unos 3000 hombres. En la provincia de Valencia, los carlistas mantenían 2000 hombres armados en diversas partidas y en la provincia de Alicante unos 850.

TERCERA GUERRA CIVIL CARLISTA: La tercera guerra carlista fue una guerra civil que tuvo lugar en España de 1872 a 1876, entre los partidarios de Carlos, duque de Madrid, pretendiente carlista al trono, y los gobiernos de Amadeo I, de la I República y de Alfonso XII.

EXPOSICIÓN DOCUMENTAL:

(Documento del año 1872). Fuente: La Esperanza (Madrid. 1844). 14/12/1872, p.3. NOTICIAS CARLISTAS. Del Maestrazgo y Valencia tomamos de El Católico las dos siguientes cartas (firmadas en Chert y en Castellón), que deben llamar toda la atención y hacer más vivas todas las esperanzas de nuestros lectores:

CHERT, AÑO 1872. (Documento, Carta 1ª firmada en Chert): Fuente: La Esperanza (Madrid. 1844). 14/12/1872, p.3. CHERT, 6 de Diciembre de 1872. Sr. Director de El Católico. Muy señor mío: El día 2 del actual enarboló la bandera de la legitimidad el cabecilla D. Felipe Tatán (a.) el Ros de San Jorge, con 14 Voluntarios, dirigiéndose por La Jana al pueblo de Chert, donde se le juntó el antiguo capitán de la guerra de los siete años y de los "matinés" en Cataluña, D. Mariano Sanz, con 10 voluntarios más; y habiendo llegado una columna amadeista al tiempo de dar los gritos de ¡viva Carlos VII! y ¡abajo el extranjero!, se parapetó fuera del pueblo la columna amadeista y no quiso salir por ser de noche. Sin más, suyo afectísimo. — El Corresponsal.

CASTELLÓN, AÑO 1872. (Documento, Carta 2ª): La Esperanza (Madrid. 1844). 14/12/1872. "CASTELLÓN, 10 de Diciembre de 1872. Señor Director de El Católico, «Muy señor mío: El entusiasmo y decisión dé los leales habitantes del Maestrazgo, se manifiesta cada día. En mi anterior decía que «casi todos los días aparecían nuevas partidas y aumentaban de una manera prodigiosa las ya conocidas»; y efectivamente: los legitimistas de esta provincia, verdaderos amantes de la honra de España, dando una prueba de sus arraigadas convicciones, se levantan en armas de una manera formidable al grito de independencia, para sacudir noble y dignamente el yugo extranjero que tanto denigra nuestra desgraciada patria. No se encuentra en el Maestrazgo un solo honrado montañés por cuyas venas corra sangre española, que no arda en deseos de empuñar un berdan, remigton ó chassepot para sacar la nación del precipicio en que la han colocado los revolucionarios para arrojar al extranjero de la España del Dos de Mayo, y sentar en el trono usurpado al rey de los españoles D. Carlos VII, que legítimamente le corresponde.

Además de las partidas de que ya tienen conocimiento los lectores de El Católico, han aparecido en el Maestrazgo desde el día 7 hasta la fecha, las que con satisfacción paso á enumerar:

El día 8 enarboló la bandera española en San Mateo D. R. V., al frente de los quintos y algunos paisanos.

En Calix, el mismo día ó anterior, se formó otra partida, fuerte de 50 hombres, que la comanda el señor Borras.

Igualmente salió el día 8 de Cuevas otra, capitaneada por un joven de dicho punto, que goza de muchas simpatías en todos los pueblos de aquella comarca, y por cuya razón no me cabe duda de que muy pronto llevará bajo sus órdenes 3 ó 400 hombres.

Se dice que un antiguo jefe de la guerra de los siete años, muy conocido en toda la provincia, ha formado en Cinc-Torres una columna de ciento y tantos voluntarios.

Asimismo, se dice que de Morella ha salido otra partida, y que por sus alrededores pasean algunas otras.

De Villareal me aseguran han salido esta última noche unos cuantos jóvenes, armados y equipados, los que se han dirigido á incorporarse á una de las partidas del Maestrazgo.

El movimiento, pues, aumenta, y los jóvenes en armas, valientes y decididos, no cejarán hasta ver triunfantes los salvadores principios que con tanta fé defienden.

La entrega de quintos no se hace tan á satisfacción como fuera de desear para el Gobierno.

Queda de V. afectísimo S. S.— Tornesa".

ADDENDA: ADICIONES Y COMPLEMENTOS SOBRE LAS TEMÁTICAS Y MOTIVOS REFERIDOS EN EL ARTÍCULO. (POR JUAN EMILIO PRADES):

ARMAS CARLISTAS (citadas): berdan, remigton, chassepot.

FÚSIL BERDAN: Berdan de 15 mm (.58+ cal) adoptados por España como M1857/67 Berdan.

FÚSIL REMINGTON: En la factoría “La Azpeitiana”, en Azpeitia hacia el año 1870, se fabricaron Fusiles Remington.

FÚSIL FRANCÉS CHASSEPOT MD. 1866:

BIBLIOGRAFIA, WEBGRAFÍA Y FUENTES DOCUMENTALES:

ARCHIVO FOTO-IMÁGENES: "PANORÁMICAS DE XERT".

Fusil Berdan.

Fusil Berdan.